Pensés et conçus pour vous

Des camions porteurs hors-norme

Transporter vos équipements aux endroits difficilement accessibles est désormais envisageable avec les camions porteurs TOR. Conçus sur mesure, ils peuvent être utilisés à la fois sur la route et hors route. Grâce à des roues directrices et des configurations mécaniques multiples, ces véhicules porteurs ou superchâssis offrent une manœuvrabilité exceptionnelle et toute la puissance requise. Ainsi, déplacer des pompes à béton, des nacelles à grande portée, des appareils de forage, du matériel d’entretien pour puits de pétrole ou des déchets nucléaires n’aura jamais été une expérience de conduite aussi facile et unique. Faites en sorte d’aller où vous voulez grâce aux camions TOR qui atteindront des niveaux de stupéfaction et de satisfaction insoupçonnés tout en répondant aux réglementations locales applicables en matière de véhicules de transport. Un grand nombre de clients des marchés nationaux et internationaux se sont dotés de camions TOR pour satisfaire des besoins précis que nul autre ne pouvait combler. Faites comme eux !

Custom TOR cabover truck | 6 axles | On/off highway
Camion porteur TOR | Appareil de forage | Puits de pétrole
Concrete pump carrier | 7-axle custom TOR truck | RPM Tech

Un monde de possibilités

Comme ils sont conçus sur mesure et s’adaptent aux besoins de chaque application, les camions TOR offrent plusieurs configurations possibles selon la puissance et la performance recherchées.

Châssis

  • Prêt à recevoir votre équipement
  • Fabriqué en poutres profilées en C et en poutre soudées en I
  • Trous d’ancrage percés aux emplacements précis
  • Possibilité de montage sur anneau intégré
  • Câblage électrique prêt à l’emploi

Essieux

  • Nombre variable
  • Essieux directeurs (jusqu’à trois — essieux tridem — à l’avant et à l’arrière)
  • Différentes capacités de charge

Moteur

  • Sélection de moteurs industriels et automobiles CARB et EPA ou répondant aux normes locales

Types de suspension

  • Pneumatique
  • Avec ressort à lames
  • À barres de torsion

Types de transmission

  • Allison (automatique)
  • Roadranger (manuelle et automatique)
  • Tous autres manufacturiers

Système de freinage

  • Certifié FMVSS et CMVSS*

*Note : Les camions sont testés et certifiés pour qu’ils soient sécuritaires en opération lorsqu’ils seront munis de l’équipement du client.

Applications possibles

Camion TOR | Porteur de nacelles | Infrastructure électrique
Véhicules sur mesure à 4 essieux

Véhicules pour nacelles et infrastructures électriques

Les camions porteurs TOR sont conçus pour une grande manœuvrabilité, un meilleur confort ainsi que pour de bonnes performances autant sur la route que hors route. La cabine est entièrement aménagée de manière à permettre à l’opérateur d’avoir un accès facile à toutes les commandes. Le châssis à longerons boulonnés est fabriqué en acier de haute résistance « T1 ». Il est à noter que la suspension à lames avant des camions TOR distribue également la charge sur les essieux. Direction des roues arrière disponible.

  • Autorisé sur les autoroutes
  • Vitesse maximale est de 105 km/h (65 mph)
  • Cabine avancée surbaissée
  • 6 ou 8 roues motrices
  • Capacité de charge de 22 700 à 40 900 kg (50 000 à 90 000 lb)
  • Modèles : BC-8680, BC-8880, BC-8890 et T-8486
Foundation and oil field drill rig carriers | TOR truck
Véhicules sur mesure de 4 à 6 essieux

Camions porteurs d’appareils de forage pour les puits de pétrole et de gaz naturel

Les camions porteurs TOR d’appareils de forage sont conçus pour contenir les treuils de forage et les tours de sondage, et ce, dans les conditions les plus difficiles, du froid extrême de l’Arctique aux chaleurs oppressantes des tropiques. Ces porteurs sont dotés d’un essieu tandem tubulaire à l’avant et d’un pont moteur planétaire à l’arrière. Notre gamme de camions de forage comporte 8 roues et est faite sur mesure selon vos besoins.

  • 4, 6 ou 8 roues motrices
  • Capacité de charge de 22 700 à 45 455 kg (50 000 à 100 000 lb) selon le modèle
  • Modèles : DR-64100, DR-8480, DR-8490, DR-8680, DR-86100, DR-8880 et DR-88100
Camion TOR | Porteur de pompes à béton | R.P.M. Tech
Véhicules sur mesure de 6 à 7 essieux

Camions porteurs de pompes à béton

Ces véhicules sont munis d’un moteur Diesel de puissance supérieure et offrent la servodirection sur les 3 essieux avant. L’essieu arrière, qui est toujours engagé, est propulsé hydrauliquement et coordonné mécaniquement. Les opérateurs apprécieront la cabine équipée avec instrumentation complète, climatisation et système audio. Ces camions porteurs sont fabriqués pour les plus importants manufacturiers de pompes à béton à travers le monde.

  • Option d’un ou deux essieux directeurs arrière
  • Capacité de charge de 54 545 à 68 182 kg (120 000 à 150 000 lb)
  • Modèles : T-63120RS, T-63130 et T-73150RS
Custom TOR Truck | Crane and all-terrain carriers | Europe
Véhicules sur mesure de 4 à 8 essieux

Camions porteurs de grues tout-terrain

Ce camion tout-terrain super porteur est doté de 8 essieux, de 16 roues directrices et d’un système de suspension hydraulique informatisé. Les données de contrôle provenant d’un microprocesseur procurent un maintien automatique de niveau lors du transport routier et sur chantier. Grâce à son rayon de braquage de 15,7 m (51,5 pi), il possède une grande manœuvrabilité pour un porteur d’une telle dimension.

  • Poids total en charge du véhicule de 200 000 kg (440 915 lb) hors route à 96 000 kg (211 640 lb) sur route
  • Vitesse maximale est de 80 km/h (50 mph)
  • Modèle : M-250
Camion porteur de grues de parcs à ferraille | TOR
Véhicules construits avec 2 essieux motorisés

Camions porteurs de grues de parcs à ferraille

Ce camion porteur à entraînement hydrostatique est spécialement conçu pour être utilisé dans les parcs à ferraille. Ces camions industriels TOR sont équipés d’un joint à rotule procurant à l’opérateur le plein contrôle du porteur à partir de la cabine du chargeur. Camion construit avec deux essieux motorisés pour une meilleure manœuvrabilité, sa puissance provient du moteur de la pompe du chargeur entraînant les essieux. Les moteurs sont hydrauliques et directement montés sur des essieux directeurs à entraînement planétaire.

  • Configuration de conduite variant de 4 x 4 à 8 x 4
  • Différents modes de conduite peuvent être sélectionnés
  • Pneus solides
  • Porte-à-faux de type ciseau ou inclinable
  • Poids total en charge de 68 000 kg (150 000 lb)
  • Vitesse de pointe est approximativement de 12 km/h (7 mph)
  • Modèles : HD-4460 et 84100-HD
Extreme service oil field TOR truck | TOR trojan series
Essieux planétaires AxleTech

Camions de service pour champs de pétrole

Les camions de service 6 x 6 extrarobuste de la série TOR TROJAN pour l’entretien des puits de pétrole sont conçus sur mesure et spécialement fabriqués pour résister aux climats les plus extrêmes sur les terrains accidentés partout dans le monde, du désert à l’Antarctique. Plusieurs options supplémentaires sont également offertes afin de répondre à toutes les exigences.

  • Traction intégrale 6 x 6
  • Moteur Caterpillar C15 de 432 kW (580 hp)
  • Transmission Allison extrarobuste
  • Boîtier de transfert Fabco H.D
  • Essieux planétaires AxleTech
  • Suspension Chalmers
  • Grande sélection d’options : carrosseries pour usage intensif, flèches de levage, ensembles de treuils simples ou doubles, une sellette d’attelage à air comprimé, etc.
  • Modèle : 996 Trojan
Transporteur d'équipement lourd | Camion TOR | RPM Tech
Essieux planétaires

Transporteurs d'équipement lourd

Ce camion transporteur TOR est conçu spécifiquement pour déplacer des charges extrêmement lourdes du point A au point B sans compromis. Ce 6 x 6 à traction intégrale lui permet de tirer une charge jusqu’à 907 200 kg (2 000 000 lb) sur un terrain plat. Ils offrent une traction et une tenue de route en pente sans égales dans l’industrie. La structure du cadre et l’attelage intégral monté à l’avant et à l’arrière du châssis ont été conçus pour lier des camions ensemble et ainsi permettre une performance combinée.

  • Moteur Cummins ISX15L
  • Transmission Allison
  • Essieux planétaires
  • Modèle : HT66250
Nuclear waste transporter | TOR truck | Two-man cab
Véhicules sur 8 roues motrices

Transporteurs de déchets nucléaires

Spécialement conçu pour le transport de déchets nucléaires, ce camion porteur est muni d’une cabine pour deux passagers avec instrumentation complète. Le châssis unique ultrabas, la suspension, les pneus et les caractéristiques de sécurité spéciales rendent ce véhicule extrêmement sécuritaire et stable pour accomplir cette délicate tâche de manutention. Il a une capacité de charge de 75 000 kg (165 000 lb) sur 8 roues motrices.

  • Moteur Diesel Cummins de 194 kW (260 hp)
  • Modèle : T62220
Tracteur Ro-Ro | Déplacement vite de remorques | Camion TOR
Véhicules sur mesure de 4 à 6 essieux

Tracteurs Ro-Ro

Les tracteurs Ro-Ro sont conçus pour être utilisés dans les endroits où les remorques, ayant divers types d’attelage, doivent être déplacées rapidement et efficacement sur une courte distance. L’une des caractéristiques importantes de ce camion est la sellette d’attelage à soulèvement hydraulique compatible avec tous les attelages, lui permettant un accouplement plus rapide et sans problème. La cabine conçue pour un seul passager est dotée d’un siège pivotant, d’une porte arrière permettant un accès plus facile à l’attelage et d’une porte de côté pour l’utilisation normale.

  • 6 roues
  • 4 ou 6 roues motrices
  • Force de remorquage au crochet de 272 727 kg (600 000 lb)
  • Modèles : RO-64180 et RO-66180

D’incroyables avantages

360 °

Parfaits pour les terrains hors route, les camions TOR sont dotés d’un court rayon de braquage pour une meilleure manœuvrabilité.

Conçu pour vous

Tous les camions TOR conçus sur mesure s’adaptent parfaitement à votre équipement. Épargnez temps et argent !

Clé en main

La compatibilité et l’intégration complète du système et des composantes sont assurées par un seul intervenant. N’ayez aucun souci !

Réalisez de grandes manœuvres sur les terrains difficiles grâce à une technologie de pointe

Une force contre nature

Camion porteur TOR | Sur et hors route | RPM Tech | Europe